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Hors média
• 18 km de voie double béton avec traverses à coque rigide en tunnel ;
• tranchée couverte et zone de débranchement arrière de la gare de Noisy-Champs terminée ;
• 11 000 heures de travail effectuées par les fonctions support et les équipes travaux ;
• réduction des émissions de CO2 dues aux utilisations de béton : indice carbone 63% plus faible...
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