Hydrogène : un train prototype CAF équipé de modules de PAC par Toyota Motor Europe, budget de 14M€
• Combiner l'alimentation électrique de la caténaire avec un bloc d'alimentation hybride à pile à combustible ;
• fournir l'énergie par le système de pile à combustible et de batteries, appelé Fuel Cell Hybrid Power Pack (bloc d’alimentation hybride à PAC) ;
• train fonctionnant indépendamment de la ligne aérienne ;
• budget de 14 M€ ;
Toyota Motor...

