Automobile : les Etats appelés par les constructeurs européens à accélérer sur les bornes de charge

L’industrie automobile européenne est ouverte à des objectifs plus stricts en matière de réduction des émissions de CO₂ pour les voitures d’ici 2030 à condition qu’ils soient directement liés à des engagements contraignants pour les États membres en terme de déploiement de points de charge et de stations à hydrogène, annonce l’Association européenne des constructeurs d’automobiles à la suite de la réunion de son conseil d’administration, le 31/03/2021.

L’ACEA demande que la prochaine révision du règlement de l’Union européenne sur le C02 à destination des voitures particulières et des camionnettes soit basée sur des objectifs stricts de déploiement des infrastructures à l’échelle de l’Union et fixés dans le cadre de la révision législative sur les infrastructures de carburants alternatifs…