Loi Climat et résilience : « Le texte peut aller plus loin pour la réduction des GES » (Avere-France)

• Développer des infrastructures de recharge pour véhicules électriques privées dans le résidentiel collectif, ainsi que dans les parcs de stationnement des bâtiments résidentiels collectifs neufs et anciens comportant plus de 10 emplacements d’ici au 01/01/2028 ;
• renforcer le verdissement des flottes de véhicules d’entreprises pour favoriser la transition du parc privé et le développement du marché de l’occasion ;
• encourager la transition énergétique des deux-roues motorisés qui « peuvent représenter une solution de mobilité particulièrement appropriée aux agglomérations concernées par les ZFE-m » ;

telles sont les mesures qu’Avere-France souhaiterait voir intégrées dans le projet de loi « portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses…