Rénovation de la gare de Paris Nord : Bouygues Bâtiment IdF « pressenti » pour les travaux

« StatioNord désigne Bouygues Bâtiment Île-de-France comme constructeur pressenti pour mener à bien le projet de transformation de la plus grande gare d’Europe », indique la Semop StatioNord, le 01/02/2021.

Les travaux de rénovation (d’une durée de 4 ans) représentent 600 M€. Le coût total du projet pour StatioNord (aménagement des abords de la gare, les frais financiers, les taxes) est de 900 M€. « Stationord et Bouygues Bâtiment Île-de-France entrent dans une phase d’études avec pour volonté de signer le marché de travaux dans les prochains mois  », indique StatioNord. La Semop est détenue à 66 % par Ceetrus (foncière du groupe Mulliez,) et à 34 % par Gares & Connexions. 

« Nous lancerons les travaux d’envergure d’ici à juin 2021 sans attendre la délivrance du PC modificatif et la purge…