Autocar : « La conversion au GNV ne peut concerner que la ligne régulière interurbaine » (C. Verdié)

« L’achat de 12 véhicules dans le cadre d’un marché de transport interurbain avec la Régioon Nouvelle-Aquitaine sur la ligne Belin-Béliet - Bordeaux nous a permis de nous engager dans un projet global de conversion au GNV. Le montant total investi est de 4 M€, dont 500 000 € pour la station à charge lente », déclare à News Tank Clément Verdié, président de Verbus, le 28/01/2021.

« Sur les lignes régulières à fort kilométrage, les lignes en zone urbaine ou périurbaine, les pénétrantes, les marchés urbains de sous-traitance, les AOM demandent systématiquement une variante “énergie alternative”, que ce soit de la DSP ou du marché public. La conversion au GNV ne peut concerner que la ligne régulière interurbaine. »

« On n’a pas assez de recul sur les coûts de fonctionnement, et il y a des…