Transport social : « La question de sa prise en charge par la puissance publique se pose » (Cerema)

« Le développement du transport d’utilité sociale reste basé sur le bénévolat, ce qui pose la question de la prise en charge à terme de ces missions de réduction des isolements par la puissance publique, particulièrement dans un contexte de vieillissement de la population et de concentration des emplois dans les grandes agglomérations », indique le Cerema dans une « fiche pratique » sur le TUS, publié le 21/10/2020.

Le transport d’utilité sociale désigne les « services de transport [mis en place par les associations] au bénéfice des personnes dont l’accès aux transports publics collectif ou particulier est limité du fait de leurs revenus ou de leur localisation géographique ». Il est créé par décret en août 2019 en application de l’article 7 de la loi Grandguillaume de 2016.

Le Cerema…